Одну секунду
Что-то сучилось. Попробуйте еще раз.
Go車誌 смотреть последние обновления за сегодня на .
#lexus #rx450h+ 【留言就送Soft99 玻璃還原劑】 只要在本影片下方，留言寫下「你對Lexus RX450h+的看法？或是你擁有RX450h+的用車心得！」就有機會獲得Soft99 玻璃還原劑！本次將會抽出2位幸運的車迷朋友喔！ 本次油耗測試的車款為Lexus RX450h+旗艦版，動力方面採用2.5升直列四缸的自然進氣引擎，搭載PHEV系統，最大馬力185 PS / 6,000 rpm，最大扭力23.1 kg-m / 3,200 ~ 3,700 rpm，Hybrid 系統性能最大輸出309 PS。油耗測試路線與以往相同，從內湖上高速公路至濱海公路後沿著海岸線行駛到宜蘭，並從宜蘭接北宜公路到台北，總長度約150公里。 嘉偉哥為大家試駕Lexus RX500h後，大家非常期待嘉偉哥能夠再測試RX450h+ 這顆PHEV引擎動力的油耗。究竟它開起來的感受跟其他動力的RX車型有沒有差別呢？又或者能有著多好的油耗呢？Lexus RX450h+旗艦版官方公佈油耗為：74.6km/L，而經過嘉偉哥150KM油耗實測的表現又會是多少呢？讓我們拭目以待！ 油耗測試規則： 1.車內僅有駕駛員一人 2.冷氣調整為最低溫 3.空調風量調為最弱 4.胎壓調整至原廠建議數值 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#a45s #kamiq #golf ▲▲ 車主報名規章 ▲▲ 1.持有車輛保養過一次。 2.車輛必須為一手新車。 3.提供近期保養工單。 4.拍攝時間為平日上班日。 5.授權肖像於網路平台使用。 6.受訪人將給予2000元車馬費。 7.受訪車主不得為汽車銷售代表或車廠相關之人員。 E-mail : benson🤍buycartv.com 【車主報名來信請填寫 1.車主姓名 2.車款與年份 3.聯絡手機號碼 4.簡短的養車經驗】 【零配件業者報名來信請填寫1.廠商資訊2.聯絡人資料3.零配件產品介紹】 這次邀請到三位車主，分別是Mercedes-AMG A45 S 4MATIC＋、SKODA KAMIQ 1.0熱血動能版以及Volkswagen GOLF R，他們的養車生活中又發生了什麼故事呢？讓我們來看看他們是如何說明的！ 更多影片盡在Go車誌官網：🤍 音樂素材 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 音樂素材： Alter – Hunter Milo (No Copyright Music) –––––––––––––––––––––––––––––– Alter by Hunter Milo 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library ：🤍 ––––––––––––––––––––––––––––––
#mercedeseq #eqssuv 全新豪華純電旗艦休旅 EQS SUV，超越休旅氣度，大器展現純電旗艦休旅的精緻豪華，以晶潤流線的未來美學一改休旅既有的強悍印象，結合充滿力道的 Power Dome 引擎蓋設計，優雅之中動感肌理勾勒張力輪廓，驚人呈現奪目氣勢，置身創新科技簇擁的未來駕馭感。在內裝部分，搭載MBUX 多媒體系統結合 HYPERSCREEN 超寬幅螢幕，甚至採用最尖端的 OLED 面板升等華麗氛圍─寬達 141 公分，由 12.3 吋 寬螢幕數位儀表、中央 17.7 吋 OLED 高畫質觸控螢幕，以及 12.3 吋 OLED 前乘客座高畫質觸控螢幕所組成。 全新 EQS SUV 搭配前後永磁電動馬達搭配 4MATIC 四輪驅動，輸出達到 360 hp 最大馬力與 800 Nm 最大扭力。4MATIC 四輪驅動車款在前、後軸皆配置電動動力系統 (eATS) ，在扭力分配功能的精密作動下，可確保兩具電動馬達合作無間，執行智慧且無段式的驅動扭力分配，讓起步、加速、高速巡 航動能快意毫無遲滯。 科技安全配備上，包含了DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助、主動盲點輔助含離車警示輔助、主動車道維持輔助、PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護、主動停車輔助附前後雷達、智能警示輔助 (後方橫向車流警示及起步限速輔助)、360 度環景攝影、PRE-SAFE® 主動安全防護音波、PRE-SAFE® 主動安全防護、駕駛注意力輔助系統等等一應俱全。 更多影片在Go車誌官網： 🤍
#kia #ev6gt *🔺影片內容資訊勘誤🔺* 0:55 處人民幣售價應分別為 Light 標準版 37.7萬、AIR 增程版 44.7萬、GT-Line 增程版 47.2萬、GT-Line e-AWD 增程版 49.7萬以及 GT 61.9萬。 純電智慧跨界休旅The Kia EV6，作為Kia邁向電動車新紀元的品牌代表作，強勢問鼎國內電動車性能王者大位！蘊含「Green Power極勁本能」、「Sports Design運動跑格」、「Performance Technology性能科技」三大產品DNA，其搭載高性能雙馬達動力系統、四輪傳動以及獨有e-GT Mode，展現對強悍性能與駕控樂趣毫不妥協的極致態度與風格，陪伴渴望速度的前瞻車主們邁向未來移動的嶄新境界。 The EV6 GT以E-GMP電動全球模組化平台打造，擁有超高速充電的效能、高續航里程、絕佳的操控性等多項優勢。在動力輸出上，以四驅設定的The EV6 GT搭載高性能雙馬達動力系統(前160kW、後270kW)，總合最大輸出達585ps及75.5kg-m，靜止加速至100公里僅需3.5秒、極速更高達260km/h，充分證明The EV6 GT的性能血統。而為讓車主能盡情享受其超凡卓越的動力與駕控反應，The EV6 GT更結合多種駕馭模式讓車主自由選擇。當駕駛按下方向盤上的霓虹綠塗裝的GT按鍵時，更可啟動The EV6 GT獨有的e-GT模式(含Drift-Mode飄移模式)，透過雙逆變器的高電壓讓馬達功率徹底釋放，讓動力輸出、煞車反應、轉向、電子懸吊與限滑差速器皆進入性能極大化狀態。 The EV6 GT具備先進性能科技，配備了電子限滑差速器(e-LSD)、跑車型電子懸吊系統(ECS)，在安全配備方面，The EV6 GT搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，其中包含了SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統、SEA車門防撞安全輔助系統、LKA車道修正輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統、DAW駕駛疲勞警示系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助等多項安全科技配備。 更多影片在Go車誌官網： 🤍
#kia #carnival #mpv Kia Carnival在台灣MPV市場中，憑藉著多功能的空間運用，以及豪華的座椅配置（Ottoman座椅），深受台灣消費者的歡迎。先前冠儀為大家試駕過頂級七人座的版本，本次節目特別邀請八人座的車主前來分享用車心得。車主將會分享一家四口為何當初會選擇八人座？以及車主從Toyota Previa、Honda Odyssey，一直換到現在的Kia Carnival的心路歷程。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#porsche #cayenne #cayennecoupe 外觀方面，第三代小改款擁有極具張力的外觀設計，全新的車頭造型結合更飽滿的拱型前葉子鈑、全新的引擎蓋與充滿科技感的頭燈，凸顯出車輛的寬幅。車尾設計特點包含 3D 立體設計的尾燈，後保桿整合了車牌框，使尾門下部造型更顯簡潔。新增的選配項目則使全新 Cayenne 更加動感與個性化，包含車色選擇中新增三個全新車色；Cayenne Coupé 另外提供的輕量化運動套件，減輕車重達 33 kg；以及多款新推出的 20、21 和 22 吋輪圈。 內裝方面，全新 Porsche Cayenne 導入保時捷駕駛者體驗設計概念，中控台配備 12.3 吋保時捷通訊管理系統 (PCM)，標準配備線上導航和多媒體服務，同時在這次改款當中更首度提供副駕前方 10.9 吋螢幕。全新的多功能運動型方向盤則源自 911 車系來強化運動風格。駕駛模式切換旋鈕位於方向盤上，可切換 Normal（標準），Offroad（越野），Sport（運動）和 Sport Plus（運動升級）模式。同時新樣式的引擎啟動按鈕依然位於方向盤左側，而在方向盤右側，則可以看到排檔桿移動至中控台上進行操作。 動力方面，入門 Cayenne 車型搭載 3.0 升渦輪增壓 V6，擁有 353PS/500Nm 最大性能輸出；Cayenne E-Hybrid 則結合上新型電動馬達，綜合輸出功率達 470PS，再配合上 25.9kWh 電池組，實現長達 90 公里 (WLTP) 的純電動續航里程，新型 11 kW 車載充電系統現在可以將適當電源的充電時間縮短到不到兩個半小時；Cayenne S 則從原先的 V6 改為 4.0 升雙渦輪 V8 引擎，具備 474PS/600 Nm 最大輸出，靜止加速到 100km/h 可在 4.7 秒內完成，最高時速為 273km/h。選配具雙氣室與雙閥門技術的全新主動式氣壓懸吊，還能更進一步提升駕駛體驗，無論是相較於標準懸吊系統或前代車型，全新主動式氣壓懸吊藉著較軟的懸吊特性強化駕駛體驗，增進車輛穩定性，並讓公路與越野的操控更簡單。
#mazda #cx60 *影片中的售價已更新為原廠公布之正式售價 外觀部分，Mazda CX-60 全長 4,745mm、寬 1,890mm、高 1,670mm，軸距為 2,870mm，其尺碼屬於中大型級距。外觀導入嶄新設計思維「Noble Toughness」，經典魂動之翼結合日行燈，修長的車身圓滑飽滿，而為了容納六缸動力所以有著長車頭的設計；車尾狹長的 LED 尾燈內部取消 Mazda 慣用的環狀導光設計，車尾下方則採用四出尾飾管點綴，兼具質感的同時提供跑格氛圍。 動力方面，搭載 3.3 升 Skyactiv-G 渦輪增壓汽油直列六缸引擎 (+48V 輕油電) ，擁有 284hp 最大馬力和 45.9kgm 峰值扭力，平均油耗來到每公升 14 公里的成績，搭配上 8 速 Skyactiv-Drive 自排變速箱以及 i-ACTIV AWD 智慧型四輪驅動 (AWD 車型)。底盤採用前獨立雙 A 臂、後獨立多連桿配置，KPC 車身平衡控制技術會對彎內側後輪施加輕微制動，利用後懸吊結構的機械設計，創造可抑制車輛側傾的反抬升效果以穩定車身。 安全配備，全車系標配7氣囊，其中一顆為駕駛膝部氣囊，CX-60 全車系搭載 i‑ACTIVSENSE 主動安全科技，包括 MRCC 全速域主動車距控制巡航系統、CTS 巡航模式車道維持輔助系統、SBS 智慧型煞車輔助系統、SCBS-R 倒車煞車輔助系統、BSM 盲點偵測系統、RCTA 後車警示功能、LDWS 車道偏移警示系統、LAS 車道偏移防止系統、DAA 駕駛疲勞警示系統、BAS 煞車力道輔助系統、EBD 電子控制煞車力道分配裝置等，讓行車可以更加放心。
#toyota #yariscross #潮玩版 近幾個月以來台灣的跨界休旅車市場可說是競爭激烈，各品牌都紛紛推出百萬內的跨界CUV車型。而嘉偉哥這次為大家試駕的車款是TOYOTA YARIS CROSS，它總共分為三種車型編成。引擎動力的部分都一樣採用1.5直列四缸自然進氣汽油引擎、CVT 7速模擬手自排變速箱、油耗表現可達到17.5km/L的佳績。售價的部分，1.5享樂版71萬、1.5酷動版75萬、1.5潮玩版82萬。 外觀的部分，YARIS CROSS延續TOYOTA SUV家族的設計理念，打造出長4.310mm、軸距2620mm的車身設計，具有最小迴轉半徑5.2公尺的靈活優勢。雙梯形的進氣壩設計，以及配備銳利的LED Bi-Beam頭燈與流線的LED光條式尾燈，不僅增添YARiS CROSS外觀科技感，更打造動感活潑的前衛造型。在外觀上潮玩版的車型更是多了LED前霧燈、足踢感應電動尾門、車頂架、銀色擾流底版、銀色車側飾條。 動力的部分，搭載了全新調校的1.5升Dual VVT-i引擎，最大馬力106ps、最大扭力14.1kg-m、油箱容量42公升、平均油耗17.5km/L、變速系統搭載了CVT無段式變速系統 附7速手自排功能、傳動方式為前輪驅動。 內裝的部分，YARiS CROSS以駕駛者為導向，座艙採雙層式環艙設計，內裝以大量鋼琴烤漆搭配浮雕設計門飾板，增添車室質感，座椅則以藍色縫線點綴(潮玩版)，創造年輕動感的風格。在科技配備上，除標配支援Apple CarPlay與Android Auto連結的9吋Drive+ Link智能車載系統外，更搭載新潮設計的7吋全彩數位儀錶！ 安全配備上，全車搭載6具安全氣囊、2組後座ISO-FIX、ACC主動式車距維持定速系統、PCS預警式防護系統、車道行駛輔助系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、踏板誤踩抑制系統、前車駛離提醒、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、EBS緊急煞車警示系統、BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車測警示系統、TPMS胎壓偵測警示系統、倒車輔助雷達。
#ford #kuga #stline 在台灣銷售情況炙手可熱的 Ford Kuga 在最近推出了 Ford Kuga 180 Ecoboost 的 ST-Line Sport 運動化版本，以往只有在 250 Ecoboost 等級才能享受到的熱血氛圍現在在入門動力上也能體驗到，除了ST-Line 運動化外觀套件，包含了富有戰鬥氣息的黑色蜂巢式水箱護網、19吋雙色切削鋁圈以及雙邊單出四角型排氣尾管以外，車內的各式紅色車縫線和類碳纖維的鋪成都給了消費者們另一個新選擇。 此次冠儀將帶著大家一同去出GO車誌全新單元的任務 - 贈送模型車，以往GO車誌的招牌公務車 CITROËN Berlingo 由於太過於顯眼而導致粉絲們常常認出冠儀，這次我們將駕駛著Ford Kuga 180 Ecoboost ST-Line Sport 來偽裝在休息站送給大家的小禮物，快一起來看看吧！ 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#honda #crv 抽獎活動又來囉！在影片下方留言對於『Honda CR-V』的改變，哪一部分會想讓你去親自試乘？就可以獲得ORO盲塞式胎壓偵測器乙組！ 全新第 6 代 Honda CR-V 外觀採動感大氣以及 MM 思想 (Man Maximum Machine Minimum) 設計語彙，整體尺碼較過往再進一步放大。同時車頭換上更加銳利的 LED 頭燈組，並且進一步增大水箱罩面積與氣壩設計，保桿兩側選用 L 形線條點綴，車尾有雙色後擾流尾翼及高辨識度 LED 尾燈，整體設計風格與現行新款的 HR-V 相當類似。高階 Prestige 車型更搭載全景式電動天窗、髮絲紋鋁合金車頂行李架、雙出排氣尾管、Sport 仕樣水箱護罩及保桿飾板。 動力配置上，第六代Honda CR-V 搭載 1.5 升 VTEC 缸內直噴渦輪增壓直列四缸引擎，配合上 CVT 無段變速系統，最大馬力為 193PS、最大扭力為 240Nm，並且有著 15.0km/L (VTi-S / S)、14.7 (Prestige) 平均油耗表現。車身採用 ACE 鋼骨結構並搭載 ARD 震幅反應避震器，同時擁有 ANC 主動式噪音抑制系統，提供更出色的行車質感。 安全科技方面，搭載全新進化的 Honda SENSING，包含全速域 ACC 主動式車距調節定速巡航系統附 LSF 低速自動跟車功能、CMBS 碰撞緩解煞車系統 (附 FCW 前方碰撞警示)、LKAS 車道維持輔助系統、RDM 道路偏移抑制系統、LDW 車道偏移警示系統。被動安全部分，搭載 10 具 SRS 輔助氣囊、全車五席 3 點式 ELR 安全帶、SBR 全員安全帶未繫提醒系統、ISOFIX / i-Size 兒童安全座椅固定裝置等。另依等級不同，搭載 MVCS 環景影像輔助系統、PSS 停車偵測雷達、高畫質車攝影機 (附視角切換)、智慧清潔前擋雨刷等。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#cmc #zinger ＃5座旗艦版 這次嘉偉哥來到了台南參加中華汽車的公辦試駕，本次為大家試駕的車款是中華汽車第三代大改款的ZINGER。這次第三代大改款的一大亮點就是在動力的部分，從原本的2.4L自然進氣引擎提升到1.5L渦輪增壓引擎，變速箱也從原本的5速自排改為ZF 8速自排變速箱，不僅更省油、省稅金，具原廠推估與舊款ZINGER相比，每年可省下1.5萬元。在車型的部分導入了五人座的自小客貨認證車型、七人座的自小客認證。第三代ZINGER的預購售價分別為， 5人標緻型 72.9萬、5人豪華型 78.5萬、5人旗艦型 83.9萬、7人標緻型 81.9萬、7人豪華型 87.5萬、7人旗艦型 92.9萬。創下了台灣汽車市場少數的百萬內七座SUV。 外觀的部分，本次試駕的車款為第三代ZINGER的新車色『豪野黃』，車頭搭載LED日行燈整合方向燈，水平設計語彙自水箱護罩延展至頭燈、5座/7座的旗艦車型都搭載了225/55 R17的輪圈，其餘標緻、豪華車型都搭載的是205/70 R15的輪圈。 動力的部分，搭載直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力達172ps、最大扭力達26.4kgf・m、搭配八速ZF自排變速箱、平均油耗在標緻型、豪華型為13.4km/L，旗艦型為13.1km/L。 內裝的部分，中階豪華型以上搭載全新9吋觸控式多媒體影音主機，並支援無線Apple Car Play與 Android Auto、全新10.25吋數位儀錶（旗艦版），整合ADAS作動資訊、電子式變速箱排檔桿、專屬LED不鏽鋼踏板、多功能方向盤（豪華版以上）、前排恆溫空調、全車置杯架共9個。 安全的部分，全車搭載6具氣囊、中階車型以上首度搭載LEVEL 2 ADAS先進駕駛輔助系統，大幅提升行車安全。旗艦車型的LEVEL 2先進駕駛輔助包含全速域ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧煞車輔助系統含行人偵測功能、LKA車道置中輔助系統、TJA交通壅塞輔助系統、AHB智慧型遠光燈系統、LVSA前車駛離警示、LCA車道變換輔助系統、RECW後方防追撞警示、BSW盲點偵測警示、RCTA後方交通警示、DOW下車開門警示。
近期台灣的天氣變化較大，早上太陽才露臉，過了中午就突然下雨，甚至是氣溫驟降！這些因素將有可能因熱脹冷縮的原理導致輪胎胎壓異常。此時若重新調整好胎壓之後，發現儀表板的胎壓警示燈還亮著，會是什麼原因導致的呢？又有什麼解決方法？讓專業的『胎哥』- 嘉偉哥來教你！ 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#nissan #xtrail #vcturbo 外觀方面，身形比舊款更加低扁，線條則採用更犀利的方式呈現，整體看上去流線有型。車頭採用全新 V-Motion 黑剛烤漆水箱護罩設計搭配新世代品牌廠徽，分離式 LED 燈具確保障對向來車的安全，全車空氣力學較前代降低 5% Cd；車尾則採用 3D LED 光流尾燈，科技感表露無遺；另外配有18吋雙色切削式鋁合金鋼圈 、一體式擾流尾翼等重點配備。「旗艦版」額外提供 2 種雙色加價選擇，獨特的魅力雙色車頂設計搭配動感車頂行李架顯得更加出眾。 動力方面，Nissan X-Trail 輕油電的心臟為 1.5T VC-Turbo 可變壓縮比引擎搭配 CVT 無段自動變速系統以及 12V 輕油電技術，整合發電機與啟動馬達並透過能量回收與電力輔助，有效降低引擎負荷並提升油耗表現，另提供額外扭力輸出，創造 204PS🤍5,600rpm / 31kg-m🤍2,800-4,400rpm 最大動力輸出，從靜止加速至 100km/h 僅需 8.68 秒即可達成，具備 16km/L 的平均油耗表現，能源效率等級達 2 級。懸吊系統採取前獨立麥花臣式、後獨立多連桿 (部分含鋁合金部件)；擁有四輪碟煞、ABS 防鎖死煞車系統、BAS 煞車輔助系統、EBD 電子煞車力道分配、BOS 煞車優先系統等。 安全方面，Nissan X-Trail 輕油電擁有品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全系統，除了擁有符合 Level 2 半自動駕駛等級的 ICC 智慧型全速域定速控制系統、LDP 車道偏移預防系統、FCW 前方碰撞預警系統、LKA 車道維持輔助系統、VDC 車身動態穩定系統、IEB 防追撞緊急煞車系統、P-IEB 行人防追撞緊急煞車系統等主動安全輔助系統外，更具備同級對手所沒有的AI 智能駕駛輔助系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、RR-AEB 後方緊急煞車系統、EAPM油門誤踩緊急輔助系統，並且在歐洲 EURO NCAP 獲得 95% 高分評價。
#volkswagen #tiguan 今天為大家做購車分析的車款是Volkswagen Tiguan 330 TSI Elegance Premium & 380 TSI R-Line Performance，自從2021年發表小改款後Tiguan一直是Volkswagen 銷售非常好的車款。而Tiguan近期優惠活動，分別為330 TSI Elegance Premium 、380 TSI R-Line Performance ，售價方面分別降價為152.8萬、179.8萬。本次為大家購車分析的車款為330 TSI 及 380TSI 的版本！ 動力的部分，330 TSI Elegance Premium 搭載的是2.0直列四缸汽油渦輪增壓引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。最大馬力達到190ps 、扭力32.6 kgm、零百加速7.4秒、極速214公里！380 TSI R-Line Performance 同樣搭載的是2.0直列四缸汽油渦輪增壓引擎，一樣搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱，最大馬力達245ps 、扭力37.7 kgm、零百加速6.0秒、極速229公里，加上4MOTION的四輪驅動以及行車模式的切換讓駕馭表現更多元化！ 外觀方面，與小改款前差異不大，Tiguan 換上家族化的造型設計，頭燈造型更為後掠，具備光感應自動啟閉機能，也支援 Coming Home 及 Leaving Home 功能。車尾將 Tiguan 車型字樣移至行李廂蓋廠徽下方，保險桿以塑料搭配鍍鉻飾條點綴，燻黑尾燈採用 LED 光源，變動幅度較頭燈輕微許多。原廠在小改款後提供「星輝閻夜藍」、「星砂海豚灰」等新車色選擇。380 TSI R-Line Performance 擁有 R-Line Performance 專屬外觀空力套件、R-Line Performance 專屬 20 吋 Suzuka 鋁合金輪圈，同時更搭載 R-Line Performance 專屬運動化懸吊，散發出濃厚跑格氣息。 內裝部分，具備 10.25 吋全邏輯數位化儀表、9.2 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）搭配 Soft Key 全平面虛擬按鍵／手勢控制功能、原廠中文導航系統、App-Connect 多媒體手機鏡射（含Android Auto與 無線 Apple CarPlay）和USB 多媒體插孔（Type-C），提供駕駛最直覺流暢的數位化操作介面。同時飾以 R-Line Performance專屬運動化內裝（觸控電容式的運動化真皮多功能方向盤、運動化專屬金屬踏板、湛黑頂篷）與 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機 (MIB 3)，且車室氛圍燈（30 色）、觸控式三區電子恆溫空調、HUD 抬頭顯示器、全景式電動玻璃天窗、功率 480 瓦 Harman Kardon 環繞音響系統配有 10 隻高傳真揚聲器等高階項目皆為標準配備，為德藝休旅打造搶眼且低沉蟄伏的跑格氛圍和座艙質感。 科技安全配備上，Volkswagen Tiguan 標準配備 7 具 SRS 輔助系統及 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，在 280 TSI Elegance 以上車型搭載 IQ.LIGHT 智慧燈組 (LED Matrix 矩陣式頭燈)，並導入 Level 2 半自動駕駛輔助，提供全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含 AEB 自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示系統等、車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統、主動乘員防護系統（前方及後方偵測）、RTA 後方橫向車流警示系統 （含煞車輔助功能）、Emergency Assist 緊急待援輔助系統及 Area View 360 度環景顯示等，也導入 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統。
#Ceed #sentra #V90 ▲▲ 車主報名規章 ▲▲ 1.持有車輛保養過一次。 2.車輛必須為一手新車。 3.提供近期保養工單。 4.拍攝時間為平日上班日。 5.授權肖像於網路平台使用。 6.受訪人將給予2000元車馬費。 7.受訪車主不得為汽車銷售代表或車廠相關之人員。 E-mail : benson🤍buycartv.com 【車主報名來信請填寫 1.車主姓名 2.車款與年份 3.聯絡手機號碼 4.簡短的養車經驗】 【零配件業者報名來信請填寫1.廠商資訊2.聯絡人資料3.零配件產品介紹】 這次邀請到三位車主，分別是Kia Ceed Sportswagon、Nissan Sentra 1.6尊爵智駕版以及Volvo V90 Cross Country B5 Momentum，他們的養車生活中又發生了什麼故事呢？讓我們來看看他們是如何說明的！ 更多影片盡在Go車誌官網：🤍 音樂素材 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 音樂素材： Alter – Hunter Milo (No Copyright Music) –––––––––––––––––––––––––––––– Alter by Hunter Milo 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library ：🤍 ––––––––––––––––––––––––––––––
#tesla #modelx #plaid 距離上次嘉偉哥試駕已經有六年之久，這段時間裡，傳統車廠在電動車的部分絕地大反攻，推出了許多讓人驚艷的電動車，但特斯拉卻還是可以在電動車的市場中獨佔鰲頭，就趕緊跟著嘉偉哥的步伐，來看看特斯拉到底有什麼令人驚豔的部分，還有令傳統車廠汗顏的地方！ Model X Plaid在動力的部分配備扭矩向量的「三馬達全輪驅動」平台擁有 3 個獨立馬達，每個馬達都搭配碳纖維包覆的轉子，讓Model X Plaid擁有非常驚人的1,020匹馬力，0-100加速只要2.6秒，續航里程也不落人後的擁有564公里(WLTP)。 內裝可以說是這次Model X改動最大的地方，螢幕從直立式改成橫的，這個17吋的螢幕可以左右傾斜，且提供高達 2200 x 1300 的解析度，而在車內的主機的部分最高運算速度可達 10 teraflops，使車載遊戲得以提供媲美當今最新電玩主機效能的遊戲饗宴。更可以搭配無線搖桿和耳機，於車內任何座位盡情暢玩。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍 - 音樂素材： Care by Jay Someday 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library:🤍 Cocounut Grove by Hotham 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library 🤍 Nano by David Cutter Music 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library 🤍 Determined to Succeed by Artificial.Music 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download: 🤍 Music promoted by Audio Library:🤍 Still You by LiQWYD 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library 🤍 Summertime by Hotham 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library 🤍 Nature's Beauty by Tokyo Music Walker 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library 🤍
#honda #civic #ehev 跳過了第10代，第11代 Honda Civic 終於回歸台灣！雖然身份改為進口、動力改為油電、價格提升許多，但『喜美』這個名字足以撼動許多台灣車迷的心。首批800台上市即秒殺，台灣本田與日本母廠積極爭取，預計明年三月底前會到港1100台，所以如果對『喜美』依舊熱愛的車迷朋友們，依然有機會成為全新大改款第11代Honda Civic e:HEV的車主！ Honda Civic e:HEV以「次世代電油車」動力科技，結合全新開發的2.0L直列 4 汽缸 Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，以13.9高壓縮比、41%熱效率，搭配雙電動馬達及PCU(Power Control Unit)電力控制單元，實現184ps馬力及32.1kg-m大扭力輸出優勢，造就優異的山路操控與高速公路的穩定巡航，讓這台新世代的喜美樂趣依舊。 Honda Civic e:HEV搭載全新一代Honda SENSING及11具SRS輔助氣囊等安全配備，達成全方位安全守護。車室布局採MM思想跨級距空間，搭配五門 Fastback造型設計，創造404L行李廂容積，另搭載BOSE Centerpoint高傳真環繞音響附12具揚聲器、跑車化設計上掀外滑式全景天窗、後座冷氣出風口等配備，成就高質感移動生活。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#discovery #v60 #q7 ▲▲ 車主報名規章 ▲▲ 1.持有車輛保養過一次。 2.車輛必須為一手新車。 3.提供近期保養工單。 4.拍攝時間為平日上班日。 5.授權肖像於網路平台使用。 6.受訪人將給予2000元車馬費。 7.受訪車主不得為汽車銷售代表或車廠相關之人員。 E-mail : benson🤍buycartv.com 【車主報名來信請填寫 1.車主姓名 2.車款與年份 3.聯絡手機號碼 4.簡短的養車經驗】 【零配件業者報名來信請填寫1.廠商資訊2.聯絡人資料3.零配件產品介紹】 這次邀請到三位車主，分別是Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic 、Volvo V60 Ultimate B5 AWD以及Audi Q7 55 TFSI quattro，他們的養車生活中又發生了什麼故事呢？讓我們來看看他們是如何說明的！ 更多影片盡在Go車誌官網：🤍 音樂素材 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 音樂素材： Alter – Hunter Milo (No Copyright Music) –––––––––––––––––––––––––––––– Alter by Hunter Milo 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library ：🤍 ––––––––––––––––––––––––––––––
#skoda #kamiq 三年前嘉偉哥為大家試駕過了 Škoda Kamiq 1.5 TSI 四缸渦輪增壓引擎動力的版本，如今Go車誌再為大家送上了1.0 TSI 三缸汽油動力渦輪增壓的車型的試駕心得，讓我們一起來看看在省稅金的同時， Škoda Kamiq 是否能為消費者們一樣帶來歐系進口車的優勢呢？ Škoda Kamiq 在動力編成的部分提供兩種引擎動力，為1.5升渦輪增壓四缸引擎以及在本次試駕的1.0升三缸渦輪增壓的版本，最大馬力為115匹，扭力部分達到20.4公斤米。至於1.5升四缸渦輪增壓的部分，最大馬力達150匹，扭力來到25.5公斤米。而這兩種動力編成統一都搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱。 安全配備的部分，不僅全車系搭配了9具氣囊，門板的剛性也大幅提升。主動安全的部分，包含了全速域的ACC跟車系統（煞停到0km/h之後需自主介入煞車），以及車道居中，達到了Level 2等級的水準。另外也包含了Side Assist 車側盲點警示系統、Front Assist 前方輔助系統、Travel Assist 智慧車陣輔助系統等等。 更多影片在Go車誌官網： 🤍
#nissan #altima 本次小改款的Nissan Altima，除了在外觀上的小針美容之外，內裝也換上了12.3吋智慧影音多媒體系統，整合了無線的Apple CarPlay以及無線充電座。外觀的部分換上了新世代V-Motion燻黑格柵水箱護罩，以及19吋多鋒式鋁合金輪圈。頭燈的部分改為下勾型陣列式LED頭燈，增加幾分霸氣。 Nissan Altima 仍是搭載日產當家的「VC-Turbo可變壓縮比引擎」，以8:1~14:1的可變壓縮比設計，展現239匹最大馬力與36.9k公斤米的最大扭力；此外，VC-Turbo可變壓縮比引擎同步搭載多項日產引擎工藝，包含「GT-R鏡面鋼孔熔射技術」、「雙燃油噴射系統」及「雙燃燒循環系統」，全面提升引擎效能。 安全配備的部分，搭載「ProPILOT智行安全系統」，結合ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統，一鍵開啟操作，實現LEVEL 2半自動輔助駕駛；此外包含IEB車輛防追撞緊急煞車系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統、LDP車道偏移預防系統、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、RR-AEB後方緊急煞車系統、AVM 360°環景影像系統、MOD移動物體偵測系統均列為標準配備，並搭載10具安全輔助氣囊，打造全方位的安全防護。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
全新上市的Toyota Corolla Cross，一共分為兩種動力系統（汽油/油電），車型共分為6種，而本次試駕的為汽油尊絕版，售價為85.5萬。 在車身尺碼上，Corolla Cross不但擁有SUV的靈活空間外，同時也擁有SUV較高的駕駛視野，車身尺碼為：長4,460mm、寬1,825mm、高1,620mm。另外空間的部分，原廠在座椅6/4分離未傾倒下可達487公升，這樣的空間足以讓一般家庭，擁有足夠的靈活運用。 動力部分，Corolla Cross搭載1.8升汽油引擎，最大馬力為140匹、扭力17.5公斤米，原廠平均油耗為14.5km/L，另外在Corolla Cross也提供油電車型的版本，同樣採用1.8升油電引擎，最大綜效出力為122匹，並且擁有21.9km/L亮眼表現。雙動力的提供，讓消費者擁有不同需求的選擇。 抽獎活動又來啦！ 現在只要到Go車誌官網，觀看本片文章「真有那麼神？國產CUV之王登基｜Toyota Corolla Cross 汽油版試駕」，並且留下觀看本次試駕車款的心得，我們將會抽出一位網友，將 ORO 胎壓偵測器送給您喔。 （*留言只有在官網文章下有效，Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*） 🤍 - 段落章節： 0:00 開頭 1:03 車輛介紹 3:02 外觀介紹 9:21 動力規格 10:56 空間機能 14:36內裝配備 21:11 試駕心得 28:37 特別感謝
#mercedesbenz #phev #E400e. #eclass 嘉偉哥在維也納為大家試駕的是全新大改款的Mercedes-Benz E-Class，這次我們試駕的車型為E400e 4MATIC 是台灣目前暫時無緣的賓士PHEV車型 。它是唯一採用快充系統的PHEV車型，純電行駛里程可破一百公里。 這次大概款E-Class可以看到許多新世代的科技配備，包含了MBUX 3.0系統可讓車主在休息時間在Superscreen上遊玩憤怒鳥、高速公路自動變換車道系統、PHEV車型支援DC快充、視訊鏡頭、例行程序等...多項配備！嘉偉哥會一一為大家介紹。 在外觀的部分，大改款 E-Class 延續最新的家族設計語彙，線條更為流線，也導入隱藏式車門把手，車頭具有發光功能的水箱罩，20寸多幅式輪圈、隱藏式車門把手、全景式天窗、Digital Light大燈、車尾 LED 燈組則融入廠徽樣式，軸距比上一代增加了22mm。 在動力的部分， E-Class 在非PHEV車型上搭載 48V 輕油電系統與 9G-TRONIC 9 速手自排變速箱，而在本次試駕車款採用PHEV油電系統的E 400 e 採用2.0L直列四缸 渦輪增壓油電引擎，最大綜效馬力 381hp 最大綜效扭力66.3kg-m。0-100km/h加速原廠公布為5.3秒，極速可達250km/h，電池容量為25.4kWh，純電行駛里程可達到109km(WLTP公佈)。 在內裝的部分，車艙佈局與Mercedes-EQ類似，搭載了12.3吋獨立式全數位儀表板，並可選配由中間14.4吋與副駕前方12.3吋螢幕組成的Superscreen大型影音螢幕，而這次MBUX 3.0系統，採用了新的處理器，並允許在車機上下載第三方軟體，可以在 Superscreen 上遊玩憤怒鳥 、滑 TikTok 都沒問題。而這次車上也配備了車內的自拍攝影鏡頭，可直接在車上進行雲端視訊會議、或撥打視訊電話、無線Apple Carplay／Android Auto、舒活套件。這次改款後多了例行程序公事功能，它可事前設定好你每日的用車路線、空調、舒活功能等...都可以隨著車主的喜好自己去建立。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#bmw #x1 抽獎活動又來囉！在影片下方留言『X1有哪些BMW的新科技』就可以獲得ORO胎壓偵測器乙組！ 承襲X家族的動感血脈，以更為運動與性能氣息十足的輪廓線條加上放大的車身尺碼，打造全新世代BMW X1率性年輕的動感基因。全新光型變化智慧LED頭燈，同時也創造出優異的0.26Cd風阻係數，而厚實的車尾線條結合全新燻黑L型3D立體尾燈造型，透過透明以及深色玻璃交織而成六角形圖案，立體曲面的時尚設計語彙別具一格，運動化擾流尾翼展現不受拘束的率性態度，立即成為目光焦點，而全車以霧銀色飾條細膩點綴，包含前下氣壩、側裙以及後保桿兩側，細緻堆疊出豪華質感，搭配霧銀色後視鏡蓋，在動感與細膩質感之間取得絕佳平衡。 BMW X1 sDrive18i與X1 sDrive20i兩種車型皆搭載BMW TwinPower Turbo直列三缸汽油引擎與Steptronic七速雙離合器自手排變速箱，BMW X1 sDrive18i擁有最高136匹馬力與230牛頓米的最大動力輸出，0到100 km/h加速為9.2秒；BMW X1 sDrive20i則最高擁有156匹馬力與240牛頓米的最大動力輸出，0到100 km/h加速8.3秒。BMW X1 sDrive20i首度導入全新第二代48V高效複合動力，因將啟動馬達發電機整合於變速箱之中，可於全油門急加速時作動eBoost提供額外19hp馬力輔助並降低渦輪遲滯，也為新世代BMWX1 sDrive20i創造出170匹的最大綜效馬力輸出表現，而當車輛行駛速度低於15km/h，鬆開油門便會關閉引擎轉為慣性滑行，有效降低油耗且大幅提升加速性與舒適乘坐體驗。 內裝空間部分透過精練的手法鋪陳懸浮式中央鞍座，全新的懸浮式排檔座以及撥桿式排檔，讓車室空間更為簡約俐落。中央扶手下方的儲物空間加上更為寬敞的五人舒適座艙與開闊頭部空間表現，巧妙的配置了車室內的機能性更增添了開闊的空間感。在空間機能性上也大幅進化，全新世代BMW X1擁有同級最大後行李廂空間，在未傾倒狀況下為540L，透過40:20:40可傾倒後座椅背，容量最高能擴充至1,600L，搭配便利的電動尾門啟閉系統與尾門感應式啟閉功能，讓車主能輕鬆裝卸物品。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍 - 音樂素材： Tropical Dreams by LiQWYD 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library:🤍 Good Times by Pold 🤍 Creative Commons — Attribution-ShareAlike 3.0 Unported — CC BY-SA 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library:🤍 Buddy by Roa 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library:🤍 Keep Going by Pold 🤍 Creative Commons — Attribution-ShareAlike 3.0 Unported — CC BY-SA 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library:🤍 Park Coffee by Filo Starquez 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library🤍
#mg #mgzs 外觀方面，MG ZS 由位於倫敦的先進設計中心及位於上海的上汽集團設計中心共同操刀，國產化車型尺碼為 4,323x1,809x1,653mm，軸距長度為 2,585mm；車頭擁有黑曜矩陣水箱護罩、銀石之翼 LED 頭燈；車頂配備沉浸式全景天窗 (附電動遮陽簾及防夾功能)、霧銀車頂行李架、酷黑鯊魚鰭天線；車側擁有鍍鉻窗框飾條 / 車門把手、足踏 17 吋銀黑切削鋁圈；車尾則可看到光羽 LED 尾燈。車色提供蘇打藍、貝果橘、奶昔白、秋刀銀、墨魚黑等 5 種選擇。 動力方面，MG ZS 搭載 1.5L 自然進氣直列 4 缸 DVVT 雙連續可變汽門正時汽油引擎，擁有120PS🤍6,000rpm 最大馬力及 15.3kg-m🤍4,500rpm 峰值扭力，並配合上 CVT 無段變速箱 (附模擬 8 速手自排) 和前輪驅動，年耗油量為 980L，平均油耗為 15.3 km/L，能源效率等級為 3 級。懸吊系統採用前麥花臣式附多連桿、後扭力樑的形式。 安全防護方面，全車標配 6 顆 SRS 輔助氣囊以及 MG PILOT 2.0 Level 2 智慧駕駛輔助系統，包含 ACC 智慧型全速域主動車距巡航控制系統、TJA 交通壅塞輔助系統、LKA 車道保持輔助系統、LDP 車道偏離輔助系統、LDW 車道偏離警示系統、FCW 前方防碰撞預警系統、AEB 自動緊急煞車輔助系統、BSD 盲點偵測系統、LCA 車道變換輔助系統、RCTA 後方盲區偵測系統、IHC 遠近光燈自動調節系統、SAS 智能限速輔助系統；另外還搭載 ESP 車輛穩定控制系統、TCS 循跡防滑控制系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、HDC 陡坡緩降控制系統、HSA 陡坡起步輔助系統、TPMS 胎壓偵測器、360°環景影像輔助系統等。
#audi #q8 #q8etron 全新Audi Q8 e-tron 透過四環全新設計語彙，將其所象徵的「e-volution (電能進化)」思維完美融入其中，展現四環獨到設計美學的精妙之處。 導入更縝密的空氣動力學造型，前保桿與水箱護罩更整合了符合空氣力學的設計，更具體體現低風阻車體設計，全新設計的水箱護罩，依照advanced、S line、S model等不同車型，區分為三款各具特色的邊框烤漆處理及格柵設計，藉此凸顯各車型的產品定位，並透過內建於水箱護罩上緣的投射式光條向左右燈組延伸之家族化設計語彙，將醒目的燈光線條貫穿至車頭兩側Matrix 矩陣式LED 頭燈組，整體視覺上更顯寬闊大器，打造引領科技潮流的設計美學。 全新Audi Q8 e-tron車系於電池效能、最大續航力及充電功率展現更優異的表現，Audi Q8 e-tron | Q8 Sportback e-tron 雙車型提供50 quattro 、55 quattro雙動力，最大電池容量分別提升至95 kWh與114 kWh。至於充電效率方面，最大充電功率為170 kW，僅需充電10分鐘即可行駛123公里，充電約30分鐘即可將電池電量由 10% 提升至 80%，全新Audi Q8 e-tron 全車系的最高WLTP續航里程更來到600km。而在動力方面，Q8 e-tron 50 與55 車型分別具備340 PS與408 PS最大動力輸出，扭力同為664Nm，0-100 km/h加速最快5.6秒內完成。 Audi Q8 e-tron 在內裝的部分，駕駛前方配置12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus，搭配中控台雙觸控螢幕，全車系標配Audi 智慧型手機介面附 Apple CarPlay無線連接功能、MMI touch response 觸控回饋操作介面、MMI navigation plus 多媒體導航系統，為車主開創全方位的純電休旅駕馭新體驗。 更多影片在Go車誌官網： 🤍
#bmw #bmwx2 #ix2 全新大改款BMW X2於2023東京車展全球首發！除了汽油版本之外，純電版本的iX2也同步亮相！台灣消費者最關心的就是何時會在台灣看到全新的X2？具台灣BMW Taiwan表示，預計在2024的第一季會來台上市，引進的車型分別有汽油版本的sDrive20i M Sport、M35i xDrive、以及純電版本的 iX2 xDrive30 M Sport。 BMW sDrive20i M Sport搭載的是1.5升渦輪增壓引擎，搭配48V輕油電輔助，可以額外輸出19匹馬力！最大馬力156hp，扭力24.5kgm，變速箱搭配的是7速雙離合器自手排變速箱；M35i xDrive則是搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎，最大馬力300hp，扭力40.8kgm，並搭載四輪驅動系統！至於純電版本的iX2，以前後雙馬達四驅配置，電池容量約64.8kWh，支援最高130kW直流快充，約29分鐘可完成10～80％的充電！ 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#Ariya #CrownSport #CenturySUV #eqg 歷經疫情的影響，東京車展正式於2023年回歸，也順勢將其改名為『Japan Mobility Show日本交通展』。Go車誌這次也組團前往進行採訪，將為各位送上第一手的新車訊息，包含即將導入台灣市場的車款以及全新世代概念車！接下來就跟著冠儀的腳步，一起在Tokyo Big Sight展館體驗整個行業的願景！
#nissan #xtrail #epower #150公里油耗測試 全新大改款的NISSAN X-TRAIL，首度引進品牌旗下的新能源技術e-POWER來到台灣。作為一台可以不用充電的電動車，除了可以實現電動車的駕馭過程，同時也不用擔心里程焦慮。但背了一顆引擎的電動車，終究還是要吃油的。既然是一台需要加汽油的車，不禁令人好奇這具單純用來充電的1.5三缸VC Turbo的引擎，油耗數據會是如何？這次冠儀將為大家帶來Go車誌標準的150公里油耗測試！ NISSAN專注電驅技術75年，開發出全新世代 e-POWER動力系統，使用與電動車相同的鋰電池與馬達技術，並藉由燃油引擎發電，無需外部充電，實現電力自造100% 純電驅動，讓駕駛者享受電驅技術創造的強勁加速度、靜肅性與環保節淨的駕馭體驗，但無需擔憂電動車里程焦慮。 e-4ORCE 電子四驅穩定系統為登月車航太技術，整合前後電動馬達與剎車系統，以最高每秒1萬次動態調整馬達驅動力，即時控制四輪出力，讓過彎與煞車皆能更加平穩舒適，剎車時藉由電動馬達電能回收控制，達成平穩駕駛及乘坐感受，減少乘客前後搖晃；過彎時，憑藉先進馬達控制技術，精準控制四輪動力，創造優異抓地力與循跡性的自信操控。 ProPILOT 智行安全系統，時刻偵測環境動態，即時傳送安全情報，包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技，達成 Level 2等級的主動安全輔助系統，除此之外，更配備NISSAN獨有的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統，掌握先機避免危機，及AI智能駕駛輔助系統，透過全新演算邏輯精準控制車輛轉向與動力，降低系統調整頻率，並且於相鄰車道有大型車輛時，調整車道內位置，讓ProPILOT 智行安全系統創造安心舒適旅程。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#lexus #lexuslm LMPV在台灣的汽車市場一直不是銷售主流，不過在Lexus LM上市以來，這種大型豪華MPV的銷售量一直有在提升的趨勢，時至今日，2024 全新 LEXUS LM 迎來改款車型，俐落的線條外觀設計，以及豪華大氣的車室空間表現又如何重新詮釋呢？這次嘉偉哥試駕的車型為LM350h 四人座，就讓我們一起來檢視這台車的改變之處吧。 動力的部分，採用2.5升直列四缸油電混合引擎，最大綜效馬力達到250匹，最大扭力24.4kgm，搭載E-Four AWD電子式四輪傳動系統、E-CVT無段變速系統附6速手自排功能、AVS可變阻尼避震系統。而在頂級的LM 500h車型則搭載了2.4升直列四缸油電混合渦輪增壓引擎，最大綜效馬力達到371匹，最大扭力46.9kgm，搭載Direct 4電子式四輪傳動系統、變速箱為Direct Shift 6速手自排變速系統。 安全配備方面，搭載LSS+ 3.0輔助駕駛系統，包含了PCS預警式防護系統（自動剎停輔助、支援路口辨識）、ESA緊急閃避輔助、低速限速輔助、DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統、LTA車道循跡輔助系統、RSA速限辨識輔助、BSM盲點偵測警示系統、RCTB後方車流煞車輔助系統、SEA安全離座輔助含車門鎖連動、AP自動停車輔助系統、360度環景影象輔助系統等。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#a4 #octavia #kicks ▲▲ 車主報名規章 ▲▲ 1.持有車輛保養過一次。 2.車輛必須為一手新車。 3.提供近期保養工單。 4.拍攝時間為平日上班日。 5.授權肖像於網路平台使用。 6.受訪人將給予2000元車馬費。 7.受訪車主不得為汽車銷售代表或車廠相關之人員。 E-mail : benson🤍buycartv.com 【車主報名來信請填寫 1.車主姓名 2.車款與年份 3.聯絡手機號碼 4.簡短的養車經驗】 【零配件業者報名來信請填寫1.廠商資訊2.聯絡人資料3.零配件產品介紹】 這次邀請到三位車主，分別是AUDI A4 Avant 40 TFSI S-Line、SKODA OCTAVIA 1.0e-TEC以及NISSAN KICKS，他們的養車生活中又發生了什麼故事呢？讓我們來看看他們是如何說明的！ 更多影片盡在Go車誌官網：🤍 音樂素材 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 音樂素材： Alter – Hunter Milo (No Copyright Music) –––––––––––––––––––––––––––––– Alter by Hunter Milo 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library ：🤍 ––––––––––––––––––––––––––––––
#mercedeseq #eqs 賓士EQS自去年上市以來，以優異的數位科技震撼台灣汽車市場。包含了全新的MBUX智慧語音控制系統，可以做到『出一張嘴』就能讓語音助理幫你執行大部分功能的操作！對於第一次接觸到賓士全新科技的車主來說，有了這套智慧語音系統將會大幅減少適應車輛的時間。本集節目除了為大家實測語音功能之外，也測試了夜間的擴增實境導航、輔助駕駛、多光束頭燈等功能。 新年式的EQS 450+做了產品編成和配備上的調整，先鋒版與旗艦版將融合成單一規格，並將Hyperscreen、後座座椅套件、主動式環景照明列為標準配備（較原先鋒版新增67萬的配備），售價為588萬元，而AMG的EQS 53將維持810萬元的售價。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#i4 #mazda3 #brz ▲▲ 車主報名規章 ▲▲ 1.持有車輛保養過一次。 2.車輛必須為一手新車。 3.提供近期保養工單。 4.拍攝時間為平日上班日。 5.授權肖像於網路平台使用。 6.受訪人將給予2000元車馬費。 7.受訪車主不得為汽車銷售代表或車廠相關之人員。 E-mail : benson🤍buycartv.com 【車主報名來信請填寫 1.車主姓名 2.車款與年份 3.聯絡手機號碼 4.簡短的養車經驗】 【零配件業者報名來信請填寫1.廠商資訊2.聯絡人資料3.零配件產品介紹】 這次邀請到兩位車主及一位業代，分別是BMW i4、Mazda Mazda3以及Subaru的業代，他們的養車生活中又發生了什麼故事呢？讓我們來看看他們是如何說明的！ 更多影片盡在Go車誌官網：🤍 音樂素材 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 音樂素材： Alter – Hunter Milo (No Copyright Music) –––––––––––––––––––––––––––––– Alter by Hunter Milo 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library ：🤍 ––––––––––––––––––––––––––––––
#hyundai #ioniq6 #EV600Performance 今天GO車誌為大家長期試駕的車款為Hyundai IONIQ6 EV600 Performance，IONIQ6 以「Electrified Streamliner」極簡圓弧曲線設計，雕塑EV世代跑格身形。IONIQ6是Hyundai首款純電轎跑車型，搭載了先進的E-GMP電動車模組化底盤，駕馭起來的感受更加穩定。車型價格總共分為三種，從最入門的EV400-169.9萬、EV600-199.9萬、EV600 Performance-219.9萬。 外觀的部分，明顯的採用「 Parametric Pixels 」參數化設計元素，總共高達700個Pixels Light數位像素LED燈，包含車頭LED日行燈、車尾貫穿式LED尾燈、LED倒車燈，運用IONIQ標誌性的像素化設計，打造獨特且充滿科技感的前衛風格。首次導入IFS智慧動態頭燈照明系統，自動偵測周圍車輛並迅速變更燈型調節照明，提升行車的安全性同時保有清晰的行車視野。 動力的部分，Ioniq 6搭載先進E-GMP 電動車全球模組化平台，採用技術領先的高密度電芯電池組、電能管理科技與高效永磁同步電動馬達運作，創造高續航里程及超高速充電優勢。EV600 Performance電池容量為77.4kWh，最大馬力為321匹，扭力峰值達61.9公斤米，零百加速5.1秒加速，同時底盤電池組重心配置得宜，大大強化純電跑車優異的操駕表現。至於超高速充電部分，Ioniq 6擁有當前最大800V直流快充系統，且支援相容350kW超高速充電樁，同級最快的18分鐘內滿電80%的電量。 內裝配備的部分，雙12.3吋數位儀錶、雙前座全傾倒電動座椅(附加熱/通風功能)、Column Rotary旋鈕式線傳排檔系統、Bose高階環繞音響系統、e-ASD數位跑車音效系統、64色雙色沉浸氣氛燈(附車速連動)、HUD抬頭顯示器、雙幅式多功能方向盤、天橋式中控台、電動玻璃天窗(附電動遮陽簾 / 防夾裝置)、Sound of Nature 紓壓情境音效、雙前座10向尊榮級全傾倒電動座椅 (附電動腰靠／駕駛座記憶裝置)、雙前座加熱／通風座椅、V2L 車內供電系統。 在安全科技方面，全車搭載了7具安全氣囊。HYUNDAI SmartSense完整主動安全輔助系統，包含達Level2半自動駕駛輔助等級的SCC智慧型主動車距維持系統、LFA 全速域車道維持輔助、FCA前方主動煞停輔助系統 (含行人偵測、FCA-JX路口偵測)，以及RCCA 後方交通防撞輔助系統、BCA/BSD盲區碰撞避免輔助、HBA 智慧型遠近光燈調節系統，以及EV600 以上標配的BVM盲區影像輔助系統、SVM環景影響輔助系統、SEA安全下車輔助以及首次導入RSPA 2.0 智能遙控停車輔助系統，透過超聲波雷達以及全方位攝影機識別停車線停車，斜線車位也能自控進出。 更多影片都在Go車誌官網：🤍
🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇 iOS系統：🤍 Android系統：🤍 這次收到Volvo Taiwan的邀請，特別來到位於桃園Volvo經銷商的凱桃汽車進行分享，在這個電動車崛起的時代，傳統油車受到的挑戰為何？48V、PHEV、Hybrid是否真的為所謂過渡期的產品？嘉偉哥將自身車主的經驗，藉由這次活動與大家一同探討在這能源轉換的時代，如何選擇下一台車。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍 - 音樂素材： watching anime by sakura Hz 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library 🤍 Morning by KV 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library 🤍 Spacing Out Last Night by JoeniNpcGamer 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library 🤍 Feel It Now by GalaxyTones 🤍 Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: 🤍 Music promoted by Audio Library 🤍
#mercedeseq #eqesuv Mercedes-EQ 身為當前台灣汽車市場中，最多純電車款可以選擇的品牌，不斷地在產品當中展現『智慧科技』的一面。除了最基本的P20半自動輔助駕駛、以及多光束智慧型數位頭燈之外，包含了MBUX 智能語音功能、以及AR擴增實境導航等等。另外，電動車相較於傳統燃油車具有怠速零排放的優勢，因此車內的娛樂功能更顯重要。本次賓士公布在升級為MBUX 2.4之後，將可以體驗完整的杜比環繞音效，並與Apple Music合作，可以聆聽原音無損的高音質。更特別的是，若有選配舒活套件，將可以體驗各種不同模式下的聲光、音樂、甚至是香氛效果！ 電動車車主們最在意的電耗測試，本次一樣不會放過！150公里台北-宜蘭來回的真實電耗殘酷公開！重達2.5噸的EQE SUV，是否能夠藉由電控管理系統創造出漂亮的電耗數據呢？ 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇 iOS系統：🤍 Android系統：🤍 【留言就送ORO機車用胎壓偵測器】 只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下本次影片心得，就有機會獲得ORO機車用胎壓偵測器！本次將會抽出一位幸運的車迷朋友喔！ 留言傳送門：🤍 👈想要抽好禮就過來吧❗ 今天為大家試駕的是，大改款的第二代LEXUS NX。此次原廠導入5種動力規格，總計10種車型，價格從最入門的NX 200菁英版（163萬），一直到今天試駕的車型NX 450h+ F Sport版（273萬）。 外觀方面，第二代大改款NX車頭採用LEXUS新世代設計語彙，中央紡錘型水箱護罩，搭配側邊箭型LED日行燈，高階車款更標配三眼式LED頭燈，具備自動遠近光調節。車尾採用L型尾燈，造型線條向中央延伸融合成貫穿式尾燈，下方則取消廠徽標示，改採英文字母LEXUS做車尾點綴。 在動力方面，第二代NX總計導入5種動力規格，包含了2.0升自然進氣(NX 200)、2.5升自然進氣(NX250)、2.4升渦輪增壓(NX350)、2.5升油電混合(NX350h)以及2.5升插電式混合動力(NX450h+)。本次試駕的450h+車型為LEXUS首次導入的插電式混合動力系統(PHEV)，擁有綜效馬力309PS，最大扭力23.1kg-m/3,200~3,700rpm，以及82公里的純電行駛里程，加速性能表現0-100km/h：6.3秒，能源效率為1級。 第二代大改款在內裝配備上也有顯著的升級，在旗艦版以及F Sport版上均標配14吋中控螢幕，其餘車型則配上9.8吋螢幕，方向盤採三幅式設計，在旗艦版與F Sport版則配有：觸控追跡按鈕以及HUD抬頭顯示器。另外全車系標配電熱座椅，而通風座椅則是頂級版以上才有，全景天窗則是旗艦版以及350 F Sport版才列為標配。 安全科技也是此次改款一大亮點，全車系標配8氣囊，包含了駕駛座膝部氣囊，以及雙前座椅側內置式氣囊，座椅也採用頸椎傷害緩和式設計。科技配備上，全車系標配LSS+3.0 智動駕駛輔助系統，另外還有SEA 安全離座輔助含車門鎖連動，透過電磁閥式的車門設計與後方雷達監測，可以避免開門時與後方汽車、機車、自行車發生擦撞。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍 = 音樂素材： Trap & Hip-Hop Background Music For Sport Car Videos [Royalty Free Music / No Copyright Music]- MAIKON MUSIC
All-New Mazda3搭載2.0升Skyactiv-G高效汽油引擎，擁有165ps最大馬力輸出，21.7kg-m的峰值扭力，並搭配Skyactiv-Drive六速手自排系統附運動化換檔模式，兼具動能與節能的優異表現。在安全部，Mazda3全車系標配七具輔助氣囊，其中包含全新的駕駛座膝部氣囊，而重新調整底座位置的安全帶與針對A柱、車頂兩側主樑、前車門樞軸強化的全球首創冷沖壓製程打造之最高強度鋼材車體結構，更能提高車輛發生碰撞時全車乘員的安全性。 All-New Mazda3配備更完整i-Activsense主動安全科技，全新CTS巡航模式車道維持輔助系統，系統於時速 0-145 公里時，可依駕駛設定的目標車速與車距，即時偵測前車行駛狀況，並自動保持安全距離；而於時速55公里以下，系統更可主動偵測車道兩側標線，提供方向盤輔助，將車輛維持在車道線內；若未偵測到兩側標線，系統將依照前車行駛路線提供駕駛輔助，大幅降低駕駛疲勞。 更多影片在Go車誌官網： 🤍
ALL-NEW MAZDA CX-30全車系搭載2.0升SKYACTIV-G高效汽油引擎，搭配SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速系統附運動化模式，擁有165ps最大馬力及21.7kg-m的峰值扭力輸出。 基於人馬一体的駕馭哲學且讓駕駛者能從容恣意地享受駕馭樂趣，CX-30採用全新SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE車輛結構技術，藉由全新環狀車體結構設計、座椅、底盤與輪胎設計，實現操駕時如同雙腳走路般簡單自然，不需多加思考即能直覺地保持協調的動態平衡。 更多影片在Go車誌官網： 🤍 #mazda #mazdacx30 #cx30
#mazda #mx5 #miata #roadster *影片資訊勘誤： 1:59 處 2023年式全車系標配ALH智慧型頭燈 14:04 處 2023年式全車系標配上坡輔助系統 抽獎活動又來囉！在影片下方留言對於『Mazda MX-5 RS』的看法，就可以獲得ORO胎壓偵測器乙組！ 自1989年 Mazda 推出了第一代 MX-5 ( 又稱 Miata、Roadster ) ，一款刮起全世界風潮的雙門敞蓬小跑車，搭配了前置引擎，後輪驅動設定，使得在各國市場上皆獲得了巨大的成功，以便宜好入手的價格體驗到上空跑車的機會，至今為止也演變了四種車型。在2023年，國內引進了 MX-5 RS 版本，標配Recaro 跑車座椅、Bilstein避震器、引擎式拉桿以及深藍色頂棚等，而此次嘉偉哥也購入了一台 MX-5 RS 來做為長期試駕，究竟在科技的加持下MX-5是否也能維持經典呢？一起讓我們來看看嘉偉哥的試駕心得。 Mazda MX-5 RS 在動力部分，維持縱置2.0升SKYACTIV-G自然進氣直列4缸汽油引擎，擁有 4-2-1 排氣系統及不斷優化的凹頂式活塞、噴油嘴等設計，壓縮比為 13.0：1，最大馬力184ps/7,000rpm及最大扭力20.9kgm/4,000rpm，搭配6速手排，從靜止加速至 100km/h可在 6.5 秒達成。底盤採用 Skyactiv-Chassis 輕量化底盤，前懸吊為獨立雙 A 臂，後懸吊為獨立多連桿，車體空車重僅達 1,066 公斤，另外再搭載全新的車身平衡控制技術 (Kinematic Posture Control)，提升過彎時的穩定性。 內裝部分，Mazda MX-5 RS 標配兩張附加熱功能的 Recaro 跑車座椅，椅面材質採用 Nappa 及 Alcantara 類麂皮材質。中控台上配置了 7 吋的資訊顯示幕，全車共有 9 支 Bose 音響系統。 Mazda MX-5 RS 在安全科技輔助方面，全車系標配 4 顆輔助氣囊、BSM盲點偵測系統、RCTA 後車警示功能、LDWS 車道偏移警示系統、四眼式倒車輔助雷達、倒車顯影系統、TCS 動態穩定系統、HLA 上坡輔助系統、ESS 緊急煞車警示系統、ABS 電子式防鎖死煞車系統、BAS 煞車力道輔助系統、EBD 電子控制煞車力道分配裝置、TPMS 胎壓偵測系統等。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
#KIA #EV9 #kiaev9 基於Kia全球電動車模組化平台(E-GMP)打造下的The EV9，長軸距、低腰線和平坦的電動車架構，為所有乘員創造出寬敞舒適的空間，讓所有乘客能夠在三排座椅空間中，享受媲美家中客廳休息空間的舒適與放鬆 。 The EV9提供六人座和七人座兩種車型，並可依照車主需求來評估選擇座椅配置和功能，以確保The EV9為所有乘員提供相等的空間、舒適度和體驗，而無需將所有的注意力放在駕駛身上。 更多影片盡在Go車誌官網：🤍
.svg){kind=small}
![【上市時間曝光了！】Toyota Crown Sport 第一手體驗！Nissan Ariya 質感完勝啊 Century SUV / EQG / AFEELA [東京交通展]](https://i.ytimg.com/vi/hVZ2y17Mu9c/mqdefault.jpg "【上市時間曝光了！】Toyota Crown Sport 第一手體驗！Nissan Ariya 質感完勝啊 Century SUV / EQG / AFEELA [東京交通展]")
